B-29轰炸机

　　B－29轰炸机是美国产四引擎涡桨轰炸机，称为“超级空中堡垒”“史上最强的轰炸机”，在轰炸东京等二战及之后的战场都可以看到他的身影。

　　乘员:10:机师,副机师,飞行工程师,轰炸手,领航员,无线电员,侧炮手(二人）,上方炮手,尾炮手

　　长度:99呎0吋(30.2米)

　　翼展:141呎3吋(43.1米)

　　高度:27呎9吋(8.5米)

　　翼面面积:;2;(161.3米)

　　空载重量:74,500磅(33,800公斤)

　　满载重量:120,000磅(54,000公斤)

　　最高起飞重量:133,500磅(60,560公斤)

　　发动机:4×莱特R－3350－23超级增压星形发动机，每个2,200匹马力(1600千瓦)

　　性能

　　最高速度:每小时357英里(574公里/小时)

　　巡航速度:每小时220英里(350公里/小时)

　　作战续航距离:3,250英里(5,230公里)

　　运输续航距离:5,600英里(9,000公里)

　　实用升限:33,600呎(10,200米)

　　爬升:900呎/分钟(270米/分钟)

　　翼面负载:69.12磅/呎&;sup2;(337公斤/米&;sup2;)

　　功率/重量比:0.073匹/磅(121瓦/公斤)

　　武器

　　12×.50吋口径(12.7mm)M2机关枪，遥控

　　1×20mm口径M2机关炮，机尾

　　20,000磅(9,072公斤)炸弹改造B－29K这个型号原先分配给安装了软管式加油系统的B－29空中加油机，但后来这些加油机型号改为KB－29M，所以空闲的B－29K被赋予了一架专门用于运货的B－29－BW。

　　最初B－29轰炸日本的目标以军事及工业设施为主。B－29多数在日间从30,000呎左右高空进入，使用仪器进行精确投弹。但是日本本土上空经常有强烈的气流，令到这种空袭难以发挥成效。1945年初，阿诺德将军把驻在马里安纳群岛的B－29交由寇缔斯·李梅指挥，希望他能加强轰炸的成效。李梅改变B－29的攻击方法，让B－29在晚间从5,000至6,000呎的低空进入日本，并且根据日本空袭中国城市的经验，使用烧燃弹对日本的城市进行大范围的地毡式焦土轰炸。李梅相信日本的战斗机在夜间不足为惧，而这个高度正是日本防空炮火的断层。B－29拆除尾部的机关炮，以增加2,700磅的载弹量。结果证明李梅的策略正确，3月9日晚上，334架B－29首次以新战术空袭东京。当天晚上将东京16平方英里的地区烧成平地，东京商业区63%被焚毁，失去18%的工业生产力。84,000人于当晚葬身火海，一百万人无家可归。而B－29的损失为14架。之后两星期，再有120,000日本平民死于B－29的焦土轰炸。而B－29的损失却只为20架。

　　到了战争最后的数个月，B－29动辄以五百架编队，由P－51战斗机护卫，进行对日本城市的连续空袭。目标并且由大型城市渐转为中型城市。李梅预计，到了1945年9月，B－29每月将可向日本投下115,000吨**，是3月首次开始燃烧轰炸时的8倍；而到了10月，B－29将开始缺乏可供轰炸的目标。

　　不计算两次使用原子弹的袭击，在整场战争中，B－29摧毁了日本178平方里的市区，导致四十万日本人死亡，二百五十万家房被毁，九百万人流离失所。B－29的损失总共为414架。除了焦土轰炸外，B－29还对日本的航运路线进行大规模的布雷。到了战争末期，日本的海运因航线受阻而接近瘫痪。

　　;


　　(https://www.balshuzhal.cc/ibook/47/47825/2743086.html)


1秒记住百书斋：www.balshuzhal.cc。手机版阅读网址：wap.balshuzhal.cc